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    昔日上午10时许,双井桥北侧内环出口改成出口后,主辅路行驶均疏通 / 黑克 双井桥北辅路外侧新建非机动车道,完成“机非分离” / 黑克 法制晚报讯( 张婷)《法制晚报》从市交通委路政局得悉,疏堵工程重点项目东三环双井桥北途径改革工程于昔日完工通车。 自昔日起双井桥北主路西侧(凑近北京富力广场侧)出出口出口改出口,出口改出口。同时,内环辅路公交车站到桥下十字路口,新施划一条公交直行公用道,以减缓公交车收支站并线,直行车和右转车彼此交错的问题。 车辆先出后入 防止与主路公交车交汇 今天上午9时许,在双井桥北看到,三环辅路公交公用道标线已施划完成。 法制晚报注意到,双井桥北站位于新出出口之间,和新出口比拟,新出口处车流量绝对较大,然而因为出出口对换,车辆先出后入,防止了进主路的大车流与进站公交车等交汇,双井桥南北交通秩序有了较着改良。 此外,本来要经由原来的出口进入公交车站接客的402路公交车和98路,转变了上车接客位置,暂时停靠在辅路公交公用道接客。 5项配套办法 减缓东三环主路拥挤 因为双井桥北路西侧出出口之间有公交站,进入东三环主路的社会车辆经常与主路公交车、社会车辆交错,加剧主路拥挤。上午在现场看到,经由过程出出口对换,可淘汰车流的交汇,减缓主路的拥挤情况。 法制晚报得悉,双井桥疏堵工程还有5项系列配套办法。包孕双井桥北西侧(光华中街至广渠门外大街)辅路添加一条直行机动车道,进步路口通行能力;三环主路进出口由先进后出调整为先出后入,消弭车辆交错构成的彼此搅扰;双井桥北辅路新增北向北掉头车道,加重与左转车辆的彼此搅扰;外侧新建非机动车道,完成机非分离;同时对既有天桥西侧延伸改革,便当行人过街。 通行效率进步 为合营双井桥疏堵,交管部门将封闭三环辅路二闸桥南侧(民航局空管局门前)的南向南掉头口,添加双井桥下的环形行车空间,从而淘汰区域内交通窒碍征象。 同时朝阳交通支队将垂杨柳东里改成东向西单行,构成区域微循环,从而淘汰由西向东汇入三环辅路的车流量,淘汰对三环辅路响。 此前,据朝阳交通支队呼家楼大队副大队长刘亚成介绍,为进一步整治该路段的新闻交通秩序,交管部门在双井桥路口西边主辅路隔离带的主路一侧加装高护栏,防止有车辆在此随便停车上下搭客;将双井桥西路北侧辅路内原有停车位取消,并加装非机护栏,从而达到进步车辆通行效率的倾向。 按照预测,一系列办法实施后,双井桥区全体通行秩序将改良,尤其是晚高山交通拥挤,预计比以前提前40分钟结束。 张婷

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